【AABC】中國比克電池就車載鋰電池發表演講，2010年內將建立月產20萬個單元的生產體制

2010/05/26
中國比克電池（China BAK Battery）在“AABC 2010”上就該公司的車載鋰離子充電電池計劃發表了演講。該公司是2001年成立的鋰離子充電電池企業，2006年已在美國納斯達克（NASDAQ）上市。2009年的銷售額為2億1100萬美元。估計佔全球佔有率的4％左右。 　　

據介紹，目前中國的電動摩托車市場正在日益擴大，保有量已達到8000萬輛，年需求量為2000萬輛。其中，鋰離子充電電池在年銷售量中所佔的比例，2008年為1％，2011年將提高至3％。電動摩托車用鋰離子電池組的需求正在不斷增加。 　　

比克目前正考慮擴大生產體制，擴建天津的新工廠。具體計劃為，2010年內將把月產能由2009年的7萬個電池單元提高至20萬個，增幅約為3倍。 　　

車載用途方面，目前正在生產採用磷酸鐵鋰（LiFePO4）的圓筒形電池單元“26650”（直徑26mm×長65mm）。該公司以並聯75個圓筒形單元的200Ah方形模組“1s75p”為基礎，可提供250Ah及300Ah的模組。1s75p的外形尺寸為430mm×200mm×73mm，重量為6.25kg。能量密度為100Wh/kg。 　　

該公司認為在車載用途方面，由小型圓筒型單元並聯組合而成的模組，在形狀等方面的靈活性較高，而且在一個單元發生故障時，電壓降低的幅度較小，仍可作為模組發揮作用。 　　

此外，該公司目前還在面向電動汽車用途，開發採用Li（Ni-Mn-Co）O2（3元系）的圓筒型單元“18650”。“18650”由並聯53個單元形成單元組，然後串聯兩個這樣的單元組形成的“2s53p”模組為基礎，連接50個“2s53p”模組可以形成35kWh容量、400V電壓的電池組。該公司目前正面向北美市場考慮推出這樣的電池組。（記者；狩集 浩志）

鋰電池聯盟成立 切入全球車廠供應端

2010-04-08 新聞速報 【中廣新聞／戴瑞芬】

佈局全球電動車產業，「高安全性鋰電池聯盟」正式成立，包括裕隆集團「納智捷」品牌，都率先應用行銷全球。高安全性鋰電池號稱是奈米級的保險絲，可以避免電池短路造成連鎖性爆炸的發生，而台灣在去年獲得全球百大科技獎，具有領先技術。

「高安全性鋰電池聯盟」成軍，由工研院整合二十多家國內電池產業上中下游，包括新普、能元、威利等指標大廠都參與。尤其台灣電池龍頭大廠能元科技董事長辜成允，更宣示：今年第四季就能量產高安全性的車用電池。

聯盟召集人，工研院材化所副所長彭裕民表示，高安全性鋰電池號稱是奈米級的保險絲，可以避免電池短路造成連鎖性爆炸，這項技術能加強台灣電池產業與全球技術差異化的技術領先，有國際競爭力。

包括裕隆集團「納智捷」品牌，都率先應用行銷全球。「高安全性鋰電池聯盟」要建立電動車輛產品安全規範，將STOBA切入全球車廠的供應端。