（中央社記者潘淑婷台北4日電）
功能介於筆電和智慧手機間的智慧筆電 (smart book)，號稱比小筆電價格低且電池壽命長，聯想、夏普等大廠皆傳出會投入生產，預料智慧筆電和小筆電的競爭將成今年PC市場焦點。
即將在7日登場的美國消費性電子展 (CES)，重頭戲之一就是業界期待已久的智慧筆電，這項產品由晶片設計廠安謀 (ARM)、手機晶片廠高通 (Qualcomm)等業者主導，並支援開放作業系統Linux。
此外，智慧筆電螢幕大小約為5至10吋，內建3G、WiFi等無線網路連結，外界猜測，未來產品推出後，很可能仿效智慧手機模式，與電信業者合作銷售；至於詳細產品外型和功能則有待在CES進一步揭露。
儘管智慧筆電強調比小筆電更輕巧、更具上網便利性，不過一般認為，未來加入PC市場的競爭，仍是一場硬戰。據市調機構DisplaySearch，2009年小筆電出貨量達3300萬台，預估今年成長19%，顯然已形成市場主流。
智慧筆電另一個弱點在於未採用微軟Windows作業系統；從過去小筆電的經驗得知，消費者仍偏好使用Windows，原本僅支援Linux的小筆電，在採用Windows系統後，才真正打開市場。
另一方面，智慧筆電也得面臨平板電腦的競爭。
蘋果日前傳出將於1月下旬發表平板電腦 (iSlate)，從蘋果公司成功推出iPod、iPhone等產品歷史來看，平板電腦很可能挾蘋果線上軟體的威力，再度引領PC市場；這對智慧筆電而言，是不可輕忽的敵手。
2010-01-03
NB雙雄 Q1出貨飆
經濟日報╱記者李立達／台北報導】 2010/01/04
筆記型電腦（NB）元月業績激增！法人預估，廣達、仁寶今年首季出貨較去年第四季微幅下滑，與去年同期慘遭金融海嘯重擊的首季出貨量相較，今年NB雙雄首季出貨年增率超過六成。
仁寶去年12月出貨量尚未宣布，業界評估約400萬台水準，全年出貨量合計3,750萬台，超越原本龍頭廠廣達。仁寶總經理陳瑞聰日前預告，今年首季表現將較往年佳。法人估計，仁寶受惠於宏碁、聯想及東芝等訂單，首季出貨量有機會與去年第四季持平，衝至1,290萬台，較去年首季成長104%。
廣達今年則將拿回龍頭寶座。公司估計，今年出貨量逐季成長，全年出貨量將超過5,000萬台，首季出貨量將從1,100萬台起跳，今年首季出貨年增率接近六成。
研究機構指出，從2002年至2008年，第一季平均NB出貨量均較前一年的第四季衰退9%，但今年首季預估將較去年第四季衰退5%至8%。去年第一季NB廠受金融海嘯衝擊，出貨量偏低，也讓今年首季年增率明顯拉高，但在前五大NB代工廠中，仁寶成長幅度最明顯。
NB今年重啟成長動能，本季一掃往年淡季效應，NB產業鏈從上至下全線備戰，上游零組件廠被要求農曆年需要管控休假，避免供貨不及。
法人分析，NB首季成長主要有兩原因，首先是市場需求暢旺，包括中國市場興起，帶動農曆年買氣、微軟作業系統Windows 7持續發酵、及景氣持續回溫，帶動NB首季業績亮眼。另一原因則是缺料問題獲紓緩，去年第四季DDR2、電源控制晶片及電容等零組件缺貨，導致NB組裝部分訂單遞延至今年首季。
筆記型電腦（NB）元月業績激增！法人預估，廣達、仁寶今年首季出貨較去年第四季微幅下滑，與去年同期慘遭金融海嘯重擊的首季出貨量相較，今年NB雙雄首季出貨年增率超過六成。
仁寶去年12月出貨量尚未宣布，業界評估約400萬台水準，全年出貨量合計3,750萬台，超越原本龍頭廠廣達。仁寶總經理陳瑞聰日前預告，今年首季表現將較往年佳。法人估計，仁寶受惠於宏碁、聯想及東芝等訂單，首季出貨量有機會與去年第四季持平，衝至1,290萬台，較去年首季成長104%。
廣達今年則將拿回龍頭寶座。公司估計，今年出貨量逐季成長，全年出貨量將超過5,000萬台，首季出貨量將從1,100萬台起跳，今年首季出貨年增率接近六成。
研究機構指出，從2002年至2008年，第一季平均NB出貨量均較前一年的第四季衰退9%，但今年首季預估將較去年第四季衰退5%至8%。去年第一季NB廠受金融海嘯衝擊，出貨量偏低，也讓今年首季年增率明顯拉高，但在前五大NB代工廠中，仁寶成長幅度最明顯。
NB今年重啟成長動能，本季一掃往年淡季效應，NB產業鏈從上至下全線備戰，上游零組件廠被要求農曆年需要管控休假，避免供貨不及。
法人分析，NB首季成長主要有兩原因，首先是市場需求暢旺，包括中國市場興起，帶動農曆年買氣、微軟作業系統Windows 7持續發酵、及景氣持續回溫，帶動NB首季業績亮眼。另一原因則是缺料問題獲紓緩，去年第四季DDR2、電源控制晶片及電容等零組件缺貨，導致NB組裝部分訂單遞延至今年首季。
緯創訂單 滿到明年
【經濟日報╱記者李立達、王皓正／台北報導】2010/01/04
緯創董事長林憲銘表示，今年的訂單已經滿載，出貨成長幅度將優於產業整體平均水準。經濟日報／提供
全球第三大筆記型電腦（NB）代工廠緯創訂單大爆滿，董座林憲銘表示，今年訂單滿載，明年訂單也已談定三分之一。緯創今年出貨成長幅度將優於產業整體平均水準。
緯創主要產品為NB，今年出貨量仍將維持20%以上的成長；液晶電視、監視器及桌上型電腦等產品，今年也將在營收比重中明顯提升，帶動獲利成長。法人預估，緯創今年每股稅後純益6.72元。
在LCD TV部分，緯創持續為Sony代工，並新增Toshiba客戶，是今年營收成長重心。緯創2009年LCD TV出貨約260萬台，今年將成長一倍達到520萬台。
桌上型電腦則在一體成型機（AIO）及切入利基性產品下，可望成長66%。緯創並持續整頓監視器，加上去年基期較低，今年可望成長16%。非NB產品占營收比重，則可望由去年25%上揚至今年30%。
至於NB方面，在增加聯想新客戶及代工宏碁大部分NB訂單下，緯創去年NB出貨約達2,560萬台，年增21%；今年將新增Toshiba，加上接到HP商業機種新訂單，預估NB出貨可達3,100萬台、年成長21%。
緯創自去年底擴大投資設廠，包括位於大陸泰州的NB第二生產基地、廣東中山的光電園區。
緯創規劃，泰州生產基地今年下半年量產，與現在的昆山基地合計，總產能將達6,000萬台，為未來三年產能需求預作準備。
林憲銘指出，今年緯創NB出貨量成長，「幅度將比產業還要快」。但重點是提升製造品質，因為製程與設計品質愈佳，生產成本愈低。緯創要做到品質是全球第一。
法人表示，緯創今年NB預估成長21%，但因高毛利率的非NB產品大幅成長，估計整體營收將成長27%，並帶動本業獲利134億元，年增率高達55%，稅後純益124億元，年增率40%，每股純益6.72元。
緯創市值與外資持股大幅攀升，2004年至今，市值從4.5億美元增至30.4億美元，外資持股比率從10.8%激增至72.9%，居外資持股上市櫃公司的第二名，僅次於台積電。外資近期對緯創「連七買」，累計買超8,789張。緯創上周四封關日上漲1.1元、收62.1元。
NB產業今年將恢復大成長動能，市調機構顧能（Gartner）預估，今年NB將達2億台，較去年1.6億台成長25%。廣達今年出貨量達5,000萬台，仁寶出貨量4,700萬台。
另外，EMS大廠鴻海、偉創力相繼加入代工戰局，林憲銘表示，「自認為很聰明的人拚命砍價，屢出奇招」，產業毛利率下滑壓力恐會加大。
緯創董事長林憲銘表示，今年的訂單已經滿載，出貨成長幅度將優於產業整體平均水準。經濟日報／提供
全球第三大筆記型電腦（NB）代工廠緯創訂單大爆滿，董座林憲銘表示，今年訂單滿載，明年訂單也已談定三分之一。緯創今年出貨成長幅度將優於產業整體平均水準。
緯創主要產品為NB，今年出貨量仍將維持20%以上的成長；液晶電視、監視器及桌上型電腦等產品，今年也將在營收比重中明顯提升，帶動獲利成長。法人預估，緯創今年每股稅後純益6.72元。
在LCD TV部分，緯創持續為Sony代工，並新增Toshiba客戶，是今年營收成長重心。緯創2009年LCD TV出貨約260萬台，今年將成長一倍達到520萬台。
桌上型電腦則在一體成型機（AIO）及切入利基性產品下，可望成長66%。緯創並持續整頓監視器，加上去年基期較低，今年可望成長16%。非NB產品占營收比重，則可望由去年25%上揚至今年30%。
至於NB方面，在增加聯想新客戶及代工宏碁大部分NB訂單下，緯創去年NB出貨約達2,560萬台，年增21%；今年將新增Toshiba，加上接到HP商業機種新訂單，預估NB出貨可達3,100萬台、年成長21%。
緯創自去年底擴大投資設廠，包括位於大陸泰州的NB第二生產基地、廣東中山的光電園區。
緯創規劃，泰州生產基地今年下半年量產，與現在的昆山基地合計，總產能將達6,000萬台，為未來三年產能需求預作準備。
林憲銘指出，今年緯創NB出貨量成長，「幅度將比產業還要快」。但重點是提升製造品質，因為製程與設計品質愈佳，生產成本愈低。緯創要做到品質是全球第一。
法人表示，緯創今年NB預估成長21%，但因高毛利率的非NB產品大幅成長，估計整體營收將成長27%，並帶動本業獲利134億元，年增率高達55%，稅後純益124億元，年增率40%，每股純益6.72元。
緯創市值與外資持股大幅攀升，2004年至今，市值從4.5億美元增至30.4億美元，外資持股比率從10.8%激增至72.9%，居外資持股上市櫃公司的第二名，僅次於台積電。外資近期對緯創「連七買」，累計買超8,789張。緯創上周四封關日上漲1.1元、收62.1元。
NB產業今年將恢復大成長動能，市調機構顧能（Gartner）預估，今年NB將達2億台，較去年1.6億台成長25%。廣達今年出貨量達5,000萬台，仁寶出貨量4,700萬台。
另外，EMS大廠鴻海、偉創力相繼加入代工戰局，林憲銘表示，「自認為很聰明的人拚命砍價，屢出奇招」，產業毛利率下滑壓力恐會加大。
電池技術大躍進 電動車起跑
【經濟日報╱記者陳信榮／專題報導】2009.12.22
早在汽柴油引擎車被發明前，電動車就已經問世，但何以到現在，才開始被廣泛注意與發展，動力電池（車用電池）的發展是關鍵因素。
▲經濟日報／提供
裕隆汽車總經理陳國榮說，目前電池占電動車的成本超過五成；電動車未來十年內能否順利普及，電池技術提升與成本下降，絕對是關鍵。他相信，這樣的一天絕對會來到。
也由於電池是推動電動車的最大關鍵，近年來各大車廠陸續與電池大廠結盟，除了雷諾、日產汽車與日本AESC，豐田汽車與松下、現代汽車與韓國樂金化學（LG Chem）結盟，已掌握電池核心技術，以及確保電池供應來源。
就連台灣的裕隆集團，也積極參與能元科技的增資，不排除未來電動車量產後，進一步與能元結盟。
▲必翔發展出電動車用的磷酸鋰鐵電池模組，積極在各大小發表會上宣傳。
金富田科技總經理張金鋒說，電池是讓馬達離開牆壁，可以隨意移動的關鍵。
金富田是知名的電動車馬達供應商，包括美國電動車廠Tesla、寶馬（BMW）集團的Mini E電動車、台灣裕隆集團開發的電動車等，都是採用金富田的馬達產品。
不過電動車所需要的電池，可不是一般的電池。試想，我們在行駛車輛的過程中，有時需要重踩油門急加速，有時行駛高速公路需要長時間高速運轉，有時需要載重爬陡坡，也需要大腳油門。
若轉換為電動車，對於電流的需求，也是不穩定的，有時需要瞬間大電流放電，驅動電動馬達加速，有時又要穩定放電，加上車輛的使用環境更嚴苛，需要克服高熱、高濕度、震動等因素。
▲台塑長園發展出的氧化鋰鐵磷正極材料，並已設廠量產，積極搶進電動車電池市場。台塑／提供
國內少數從事電動車、綠能產業研究的集邦科技指出，電動車對電池的要求極高，必須有高能量密度、高電力密度、快速充電與深度放電的特性，且要求成本儘量壓低、使用壽命儘量長。近幾年來，動力電池使用材料與技術有關鍵性突破，更是加速電動車推廣的關鍵。
電池材料種類很多，但如今有愈來愈多研究單位，考慮以鋰電池作為電動車用的動車動力電池。集邦科技研究發現，鋰電池具有工作電壓高（是鎳氫電池的三倍）、能量密度大、體積小、重量輕、使用壽命長、自放電率低、無記憶效應等特色，較能滿足電動車的嚴苛需求。
▲納智捷電動車Luxgen EV+的鋰電池模組，共採用了6,000顆鋰電池。納智捷汽車／提供
汽車畢竟是「安全第一」的產品；沒有安全，再好的科技、性能，也是惘然。目前電動車最大的安全疑慮，就是來自於電池，也是擋在電動車推廣道路上的最大障礙。
一般筆記型電腦的電池，不過是六顆鋰電池串聯，不時傳出有電池爆炸、電腦燒掉的新聞。
▲能元科技切入電動車用鋰電池市場有成，產品獲車廠採用。能元／提供
一輛電動車，動輒需要三、五千顆的鋰電池，同時大電流放電，產生的高熱難以想像的；高熱不僅可能造成鋰電池效能快速衰耗，更可能造成整輛車爆炸、燒掉的危險，是目前很多開發電動車的廠商，最頭痛的問題。
因此除了電池材料、製程技術之外，散熱系統設計，更重要的是電池管理系統（BMS）的技術，更是確保電池維持最佳工作效能、不會過熱，又兼顧安全性的關鍵。
現階段電池廠對於鋰電池多半只提供一年保固，與目前汽車廠提供產品三年以上保固的政策相左，也是電池廠切入動力電池領域必須面對的挑戰。
早在汽柴油引擎車被發明前，電動車就已經問世，但何以到現在，才開始被廣泛注意與發展，動力電池（車用電池）的發展是關鍵因素。
▲經濟日報／提供
裕隆汽車總經理陳國榮說，目前電池占電動車的成本超過五成；電動車未來十年內能否順利普及，電池技術提升與成本下降，絕對是關鍵。他相信，這樣的一天絕對會來到。
也由於電池是推動電動車的最大關鍵，近年來各大車廠陸續與電池大廠結盟，除了雷諾、日產汽車與日本AESC，豐田汽車與松下、現代汽車與韓國樂金化學（LG Chem）結盟，已掌握電池核心技術，以及確保電池供應來源。
就連台灣的裕隆集團，也積極參與能元科技的增資，不排除未來電動車量產後，進一步與能元結盟。
▲必翔發展出電動車用的磷酸鋰鐵電池模組，積極在各大小發表會上宣傳。
金富田科技總經理張金鋒說，電池是讓馬達離開牆壁，可以隨意移動的關鍵。
金富田是知名的電動車馬達供應商，包括美國電動車廠Tesla、寶馬（BMW）集團的Mini E電動車、台灣裕隆集團開發的電動車等，都是採用金富田的馬達產品。
不過電動車所需要的電池，可不是一般的電池。試想，我們在行駛車輛的過程中，有時需要重踩油門急加速，有時行駛高速公路需要長時間高速運轉，有時需要載重爬陡坡，也需要大腳油門。
若轉換為電動車，對於電流的需求，也是不穩定的，有時需要瞬間大電流放電，驅動電動馬達加速，有時又要穩定放電，加上車輛的使用環境更嚴苛，需要克服高熱、高濕度、震動等因素。
▲台塑長園發展出的氧化鋰鐵磷正極材料，並已設廠量產，積極搶進電動車電池市場。台塑／提供
國內少數從事電動車、綠能產業研究的集邦科技指出，電動車對電池的要求極高，必須有高能量密度、高電力密度、快速充電與深度放電的特性，且要求成本儘量壓低、使用壽命儘量長。近幾年來，動力電池使用材料與技術有關鍵性突破，更是加速電動車推廣的關鍵。
電池材料種類很多，但如今有愈來愈多研究單位，考慮以鋰電池作為電動車用的動車動力電池。集邦科技研究發現，鋰電池具有工作電壓高（是鎳氫電池的三倍）、能量密度大、體積小、重量輕、使用壽命長、自放電率低、無記憶效應等特色，較能滿足電動車的嚴苛需求。
▲納智捷電動車Luxgen EV+的鋰電池模組，共採用了6,000顆鋰電池。納智捷汽車／提供
汽車畢竟是「安全第一」的產品；沒有安全，再好的科技、性能，也是惘然。目前電動車最大的安全疑慮，就是來自於電池，也是擋在電動車推廣道路上的最大障礙。
一般筆記型電腦的電池，不過是六顆鋰電池串聯，不時傳出有電池爆炸、電腦燒掉的新聞。
▲能元科技切入電動車用鋰電池市場有成，產品獲車廠採用。能元／提供
一輛電動車，動輒需要三、五千顆的鋰電池，同時大電流放電，產生的高熱難以想像的；高熱不僅可能造成鋰電池效能快速衰耗，更可能造成整輛車爆炸、燒掉的危險，是目前很多開發電動車的廠商，最頭痛的問題。
因此除了電池材料、製程技術之外，散熱系統設計，更重要的是電池管理系統（BMS）的技術，更是確保電池維持最佳工作效能、不會過熱，又兼顧安全性的關鍵。
現階段電池廠對於鋰電池多半只提供一年保固，與目前汽車廠提供產品三年以上保固的政策相左，也是電池廠切入動力電池領域必須面對的挑戰。
NB三哥緯創 多角化稱王
【經濟日報╱記者／李立達、王皓正】2010.01.04
筆記型電腦（NB）產業競爭激烈，鴻海來勢洶洶，廣達、仁寶雙雄競爭龍頭霸主，砍價搶單頻傳；緯創今年雖然出貨量僅落第三，但論多角化經營，已經有電子紙、3D電視等各種題材在手。
外資法人青睞緯創，首推其多角化經營。相較對手營收比重八成以上集中在NB代工，緯創去年NB營收占比為70%至75%，今年營收占比將為65%至68%。
緯創董事長林憲銘說，他曾與仁寶總經理陳瑞聰提及，與其在NB出貨殺的你死我活，何不把NB代工當作基礎，各自再發展更有利基的產品。
緯創現有多角化經營產品成型，包括LCD TV、智慧型手機、AIO PC及伺服器等，帶動緯創毛利率得以維持，突破NB代工「茅山道士（毛利率3%到4%）」的窘境。
林憲銘指出，環保議題將是全球持續關注議題，緯創將針對電子廢棄物等環節補強。市場預估，包括3D電視及電子紙、LED TV 等環保節能產品，將是後續緯創多角化經營方向。
在3D電視部分，簡單的說，3D的技術原理就是透過不同角度影像的堆疊，模擬人類雙眼營造出3D角度，目前系統組裝廠中，以緯創最具實力，如緯創目前應用於宏碁3D NB的產品。
筆記型電腦（NB）產業競爭激烈，鴻海來勢洶洶，廣達、仁寶雙雄競爭龍頭霸主，砍價搶單頻傳；緯創今年雖然出貨量僅落第三，但論多角化經營，已經有電子紙、3D電視等各種題材在手。
外資法人青睞緯創，首推其多角化經營。相較對手營收比重八成以上集中在NB代工，緯創去年NB營收占比為70%至75%，今年營收占比將為65%至68%。
緯創董事長林憲銘說，他曾與仁寶總經理陳瑞聰提及，與其在NB出貨殺的你死我活，何不把NB代工當作基礎，各自再發展更有利基的產品。
緯創現有多角化經營產品成型，包括LCD TV、智慧型手機、AIO PC及伺服器等，帶動緯創毛利率得以維持，突破NB代工「茅山道士（毛利率3%到4%）」的窘境。
林憲銘指出，環保議題將是全球持續關注議題，緯創將針對電子廢棄物等環節補強。市場預估，包括3D電視及電子紙、LED TV 等環保節能產品，將是後續緯創多角化經營方向。
在3D電視部分，簡單的說，3D的技術原理就是透過不同角度影像的堆疊，模擬人類雙眼營造出3D角度，目前系統組裝廠中，以緯創最具實力，如緯創目前應用於宏碁3D NB的產品。
Lenovo leaks ThinkPad Edge, X100e, T410s, W510, T510 and more ahead of CES
Hey Lenovo, your cards are showing. Just weeks after the FCC tipped us off on a new pair of netbooks that are all but definitely slated for a CES unveiling, Lenovo has no one but its web administrator(s) to blame for this one. A "New product showcase" portal over on the outfit's site has just revealed a half dozen new lappies that are slated to go on sale starting January 5th - 7th, with the ultra-sleek 13.3-inch ThinkPad Edge (pictured above) leading the way. Said rig boasts up to 7.8 hours of battery life, a dual-core CPU, Windows 7, Bluetooth and WiMAX options, integrated WWAN / GPS, WiFi, a spill-resistant keyboard, three USB ports, a 5-in-1 media card reader and an option for a red paint job. There's also a sub-3 pound ThinkPad X100e ultraportable with an 11.6-inch display, AMD processor and an only-available-overseas Arctic White color option. The T410, T410s, T510 and W510 are bringing up the rear, with their (admittedly brief) specification lists spelled out in the source links below.
Lenovo leaks ThinkPad Edge, X100e, T410s, W510, T510 and more ahead of CES
[Thanks, Jake and Daniel]
SOURCE:Main Portal, Edge, X100e
優質筆電怎能不復刻：Sony Vaio T 重披 CULV 上場
癮科技有一台Sony Vaio T，從Windows XP 裝到 Vista 再裝回 XP，現在又掛上 Windows 7還是用的嚇嚇叫，應該是當時內建光碟機、輕薄、螢幕高解析度又有當時不可思議高續航例的好機。
或許是這台機器太過長銷，或是 Vaio P 和 X 都沒有光碟機有些缺憾，Sony 將 Vaio T 系列換上 CULV 核心以及 Windows 7 作業系統厚重新推出，認為光碟機必備又想要輕薄筆電的使用者確實可以把目光放在 T 系列機種上。
新款Sony Vaio T 最低價格為¥129,800日圓（約合新台幣 45,000元），或許和你看過的雙A CULV 機種來比好像貴上許多，但和以前的 Vaio T 來比真的不貴，跳轉全文看新 Vaio T 三種規格：
新款 T 系列規格大致可以這樣分：
處理器--
dual core 1.2GHz Celeron SU2300
1.4GHz dual core Core 2 Duo SU9400
1.6GHz Core 2 Duo SU9600
顯示晶片--三款機型皆搭載 Intel GMA 4500MHD 整合晶片
記憶體-- 4G/8G
硬碟-- 500GB硬碟/512GB SSD
特殊選購搭載--藍光/802.11n WiFi/指紋辨識/數位電視接收器
電池續航力--11小時（長效電池則可以達到17小時）
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