東芝鋰電池2廠 完工

2010-09-30 工商時報 【記者陳怡均／綜合外電報導】

　日本大廠東芝（Toshiba）周三表示，因應電動車需求，其第2座鋰電池廠已建造完成，目標在5年內拿下全球鋰電池市場逾10％占有率。

　由於看好電動車、油電車將帶動鋰電池的需求不斷增加，東芝將鋰電池視為重點發展事業，盼推升公司業績成長，並藉此因應NAND快閃記憶體晶片價格劇烈波動的衝擊。

　不過，東芝在鋰電池市場亦須面臨日趨激烈的競爭壓力，包括NEC、日立、三洋電機、韓廠LG Chem，以及其他正在崛起的對手。

　東芝第2座鋰電池廠坐落在新潟縣的柏崎（Kashiwazaki），建造的成本約在250億日圓（約2.99億美元），預計自明年2月開始量產，初期月產能將達50萬顆電池，到了2012年3月時產量可望倍增。

　該廠生產超電力離子電池（SCiB），此為摩托車、起貨車到汽車等多項電動車所採用的快速充電電池。

　東芝社長佐佐木範夫（Norio Sasaki）周三在慶祝完工記者會上表示，「我們冀望擴展我們的事業規模，目標在全球鋰電池市場取得10％以上的占有率。」

　東芝另一座位於日本中部的廠房亦生產SCiB電池，月產能約達15萬顆。

　東芝強調，SCiB鋰電池可在5分鐘內充入全電池容量的90％；不過該公司並未提供電池價格資訊。

　本田汽車的電動摩托車將採用東芝的SCiB電池，三菱汽車亦與東芝在今年7月宣布合作，共同開發車用SCiB電池。

　東芝預期，該公司SCiB電池銷售額在2015年度上看2,000億日圓（約24億美元）。

　據野村綜合研究所（NRI）預估，鋰電池市場在未來10年可望增逾3倍，上看4.5兆日圓。

　東芝自2004年起退出行動電子裝置鋰電池市場，隨後再度重返鋰電池領域時，則著眼於車用電池。東芝周三股價上漲1％，收在409日圓。